Was Polyurethan-Spurkranzräder auszeichnet
Polyurethan-Elastomere haben sich in der Industrie als Standard-Laufbelag für anspruchsvolle Räder und Rollen etabliert. Im Vergleich zu Stahl oder Gusseisen läuft ein Rad mit aufvulkanisierter PU-Bandage deutlich leiser, schont den Boden und gleicht kleine Unebenheiten elastisch aus. Im Vergleich zu Gummi bietet Polyurethan eine deutlich höhere Abriebfestigkeit, bessere Schnitt- und Weiterreißfestigkeit sowie eine höhere Tragfähigkeit bei gleicher Bandagedicke.
Wir verwenden ein hochwertiges MDI-basiertes Polyurethan, das auf den Stahl- oder Edelstahlkern aufvulkanisiert wird. Die feste, dauerhafte Verbindung zwischen Kern und Belag verhindert ein Ablösen auch bei dynamischer Belastung, häufigen Lastwechseln und langjährigem Einsatz.
Typische Einsatzbereiche
Spurkranzräder mit PU-Lauffläche kommen überall dort zum Einsatz, wo eine wirtschaftliche, geräuscharme Führung gefordert ist:
- Förderanlagen und Rollenbahnen mit Spurführung
- Schiebebühnen und Laufkatzen im Innenbetrieb
- Leichtere FTS- und AGV-Anwendungen
- Hubwagen-Spurführung, Lagertechnik und Kommissioniersysteme
- Torlaufrollen für Schiebe- und Industrietore
- Regalsysteme und Verschieberegale
- Anwendungen mit hoher Stückzahl, bei denen Vulkollan® zu hoch kalkuliert wäre
Technische Eigenschaften
Härte: standardmäßig 92 Shore A — das industrieübliche Maß für Lastenräder. Bietet die optimale Kombination aus Tragfähigkeit, Bodenschonung und Rollwiderstand. Sonderhärten zwischen ca. 75 und 95 Shore A auf Anfrage.
Temperaturbereich: -20 °C bis +80 °C im Dauereinsatz, kurzzeitig bis +120 °C. Für Hochtemperaturanwendungen oder Tiefkühlbereiche bitte Rücksprache.
Chemische Beständigkeit: PU-MDI ist beständig gegen Mineralöle, Schmierfette, pflanzliche und tierische Fette, Benzin, Diesel, Heizöl sowie kurzzeitig gegen Wasser und Streusalzlösungen. Längerer Kontakt mit heißem Wasser, Wasserdampf, Säuren oder Laugen kann den Werkstoff hydrolytisch angreifen — in solchen Fällen empfehlen wir Edelstahl-Kern mit Vulkollan®-Bandage oder eine Sonderausführung.
Rollwiderstand und Laufeigenschaften: PU-Räder zeichnen sich durch einen geringen Anfahr- und Rollwiderstand aus, der den Energiebedarf bei angetriebenen Anwendungen senkt und die manuelle Bedienung von Hubwagen und Transportwagen erleichtert.
PU oder Vulkollan® — welcher Belag ist der richtige?
Die Wahl zwischen Polyurethan-MDI und Vulkollan® ist im Wesentlichen eine Frage der Belastung und des Einsatzprofils:
- Polyurethan-MDI ist die wirtschaftliche Lösung für intermittierenden Betrieb, mittlere bis hohe Lasten und Standard-Anwendungen in Industrie und Lager.
- Vulkollan® ist die Premium-Wahl für 24/7-Dauerbetrieb, höchste dynamische Lasten, hochfrequente Beschleunigungs- und Bremszyklen sowie Anwendungen, bei denen Flachstellenbildung nach Standzeiten verhindert werden muss.
In unserer Kategorie "Spurkranzräder mit Vulkollan®-Lauffläche" finden Sie die Premium-Variante. Bei Unsicherheit beraten wir Sie gerne zur passenden Auswahl für Ihren Anwendungsfall.
Kombinationen — Bandage und Kernwerkstoff
Unsere PU-Spurkranzräder sind in zwei Werkstoff-Linien erhältlich:
Stahlkern S355 — die wirtschaftliche Wahl für Industrie- und Lagerumgebungen. Hohe Festigkeit, gut bearbeitbar, sofort lieferbar in allen Standardgrößen.
Edelstahlkern V2A (1.4301) — für korrosive, feuchte oder hygienisch kritische Umgebungen wie Lebensmittel, Pharma, Brauerei, Außeneinsatz oder Reinraum. Diese Variante wird auftragsbezogen gefertigt; Preis und Lieferzeit auf Anfrage.
Beide Werkstoff-Linien werden mit Standardkugellager geliefert. Für Antriebsanwendungen finden Sie die passende Variante mit Nabennut nach DIN 6885 in unserer Kategorie "Spurkranzräder mit Nabennut / Passfedernut".
Standardprogramm und Sonderfertigung
Unser Standardprogramm umfasst Lauf-Durchmesser von 50, 60, 75, 80, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350 und 400 mm — jeweils mit angepasstem Spurkranz-Durchmesser und einer materialgerechten Belagdicke (typisch 8 bis 20 mm, größer mit zunehmendem Raddurchmesser).
Sonderdurchmesser, abweichende Bandagedicken, kundenspezifische Achsloch-Passungen, längere Naben oder Spezial-Härtegrade fertigen wir auf Anfrage. Auch antistatische oder ESD-konforme PU-Varianten mit elektrischem Widerstand unter 10⁹ Ohm sind als Sonderausführung möglich.
