Transport-Lenkrolle 180 mm | PU-Rad | Alu-Felge | Kugellager | Lager & Intralogistik

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Eigengewicht des Transportmittels (kg)

Zuladung / Nutzlast (kg)

Anzahl der Räder/Rollen

Einsatzbedingungen Glatter Boden, geringe Geschwindigkeit, ruhiger Betrieb (Faktor 1,3) Normale Industriebedingungen, kleine Unebenheiten, gelegentliche Stöße (Faktor 1,5) Schlechte Böden, häufige Stöße, Dauerbetrieb, höhere Geschwindigkeit (Faktor 1,8)

Sicherheitsfaktor Wird durch die Einsatzbedingungen vorbelegt und kann angepasst werden (1,0 bis 3,0).

So wird gerechnet: Tragfähigkeit pro Rad = (Eigengewicht + Zuladung) × Sicherheitsfaktor ÷ (Anzahl Räder − 1).
Der Divisor „Anzahl Räder − 1“ berücksichtigt, dass auf unebenem Boden zeitweise ein Rad nicht trägt. Das Ergebnis wird auf volle 5 kg aufgerundet.

Richtwert – ersetzt keine Auslegung bei Sonderfällen wie Stoß-, Quer- oder Fallbelastung. Mehr zu Belastungen von Rädern und Rollen · So wird gerechnet

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Technische Daten

Raddurchmesser (D)

180 mm

Radbreite (B)

50 mm

Tragkraft

880 kg

Bauhöhe

241 mm

Ausladung

57 mm

Schraubloch-Ø

13 mm

Lochbild

105 x 80 mm

Plattenmaß

135 x 110 mm

Befestigung

Platte

Gewicht

4 kg

Material

Polyurethan (PU)

Temperatur

-20 °C bis +80 °C

Transport-Lenkrolle Ø 180 mm – Polyurethan-Rad, Alu-Felge

Das Gehäuse besteht aus geschweißtem Stahlblech, oberflächenverzinkt und damit korrosionsgeschützt. Der Drehkranz ist kugelgelagert und läuft auch unter Last leichtgängig. Das Rad besteht aus einer Aluminium-Felge mit abriebfester Polyurethan-Lauffläche (92 Shore A, flache Laufflächenform, gelb) und läuft auf einem Präzisionskugellager. Tragfähigkeit: 880 kg.

Anwendung

Eingesetzt wird die Lenkrolle an schweren Plattformwagen, Produktionslinien und Anlagen der Fördertechnik. Die harte Polyurethan-Lauffläche rollt leicht, ist abriebfest und hinterlässt keine Streifen; die Aluminium-Felge hält das Eigengewicht des Rades gering.